智能化、信息化在交通運輸行業發展中的地位，已經由過去的“支撐”上升到“引領”——這是記者從5月26日在深圳舉辦的第四屆中國智能運輸大會上了解到的信息。會上提出，到2020年，交通運輸行業將在貨物運輸組織、公眾出行服務、綜合交通電子支付等領域，基本建成精細化、規范化、科學化、人性化的智能交通系統。來自16個國家和地區的代表團參加了大會。大會同期還舉行了國內規模最大的第二屆深圳國際智能交通與衛星導航位置服務展覽會，全面展示了我國智能交通的產業化發展成就。

據悉，新任交通運輸部部長楊傳堂曾表示，交通運輸行業要堅持創新驅動，著力推動交通運輸轉型升級。以信息化、智能化為引領，深化交通運輸與現代物流發展融合，支持運輸企業加快向現代物流轉型。這意味著：交通運輸的信息化、智能化發展，由過去“支撐”交通運輸業發展轉變為“引領”，更加明確指出智能交通代表了交通運輸行業發展的方向，強調提高信息化、智能化在推進行業發展方面的重要地位，將引領行業轉型發展。

交通運輸部科技司司長趙沖久在大會做主旨發言時說，智能交通在中國只有十幾年的發展歷史，但是卻取得了很多關鍵性成就：智能交通緊密跟蹤新一代信息前沿技術，開展集成創新和深度應用，推動運輸組織更加富有效率，服務更加人性化和多樣化的同時，也推動了產業的發展。在智能交通產業化試點方面，高速公路ETC帶動相關產業規模已經超過25億元；廣東嶺南通在全國率先實現在省域范圍內跨市域互聯互通應用,累積發卡3100萬張，消費交易量39億筆;還涌現出一批企業主導的、依托移動互聯網的新出行服務應用模式，如各類手機實時出行信息服務APP等。

本次大會還設立了第十屆中國國際城市智能交通論壇、衛星導航與位置服務國際論壇暨第八屆中國衛星導航與位置服務運營商大會、安全高效的路網運行與服務論壇、綜合交通電子支付、智能交通決策支持及信息系統在網絡交通管理的應用、道路交通安全管理與智能技術、車路協同與車聯網等多個專業分會和論壇，對不同專業領域的前沿話題進行了深入探討。大會還創新性地首次舉辦了兩岸四地智能交通論壇，來自香港、臺灣、澳門和大陸的智能交通學術、產業界的代表參加了會議。

本次大會由交通運輸部公路科學研究院、深圳交通運輸委員會、中國衛星導航定位協會共同舉辦，與大會同期舉辦的還有第二屆深圳國際智能交通與衛星導航位置服務展覽會，展覽總面積達15000平方米，601個展位，256家國內外知名IT和智能交通企業參加了這次大型展覽，全方位展示了我國智能交通產業化發展的新成就。