據了解，在中國的物聯網技術深入發展、帶動整個產業鏈技術升級的今天，作為物聯網技術衍生產品的車聯網，更是發展迅猛。

1995年美國通用率先推出ONSTARTSP(TSP:TelematicsServicePlatform，車聯網產品平臺)服務以來，北美、歐洲、日本各主流車廠相繼推出各自品牌的TSP服務。全球Telematics收入增長迅速，國內Telematics產業雖處于起步階段，但增長迅速，發展空間巨大。與此同時，車聯網的發展也給國內電信運營商帶來了無限商機。

當下，市面上的車聯網終端種類繁多、數量日漸增大，人們對網絡的質量和多元化個性化的增值服務要求越來越高。同時，目前國內主流的民族品牌汽車自建車聯網平臺能力有限，大部分需要借助第三方車聯網服務能力。面對這些需求，作為中國物聯網建設先行者，中國移動整合各方資源，由中國移動物聯網基地、中國移動通信研究院、平臺建設廠家等多方聯合打造中國移動車聯網業務平臺。

中國移動車聯網服務，即以車聯網業務平臺為核心，利用呼叫中心、信息資訊、物聯網專用網絡等多方資源，通過中國移動優質的無線網絡、豐富的內容應用平臺，基于車輛上具有通信功能的終端設備，中國移動向車主提供駕駛所需的包括一鍵導航、實時路況、支援服務、遠程診斷、資訊娛樂應用等功能的綜合車聯網服務。主要功能涵蓋五項：一是一鍵導航。作為車聯網服務最基本的功能之一，中國移動車聯網擁有一套很成熟的運營體系，車主只需選擇要前往的目的地，然后點擊一鍵導航按鈕即可連接后臺人工客服，得到相關語音導航服務，這樣可以最大限度地減少車主的操作，使駕駛更加舒適、安全。二是實時路況。大部分車主早已習慣在行車前利用車聯網終端查看實時路況，避免遭遇擁堵。車主通過點擊車載終端實時路況選項，進入實時路況配置頁面，設定顯示方式、數據更新時間等，便可得到出行最佳路線選擇。三是支援服務。當車輛出現緊急事故時，車主點擊緊急救援按鈕向客服呼叫中心發送救援呼叫，呼叫中心在確認后即可建立“車輛-呼叫中心-救援公司”三方通話，由救援公司受理用戶支援服務請求，并提供災害救助、拖車、搭電、維修、送油和換胎等支持和救援服務。四是遠程診斷。分為定期診斷和自動觸發診斷兩種。定期診斷是指車載終端定期(每周或每月)采集車輛運行狀況數據，上報到服務平臺并將診斷結果下發至車載終端告知車主;自動觸發診斷是指當車輛在行駛過程中，車載終端檢測車輛數據，發現異常后服務平臺發起診斷請求，服務平臺將診斷結果下發至車載終端告知車主。如此一來，就算對車輛不熟悉的新手也可以輕松掌握車況，及時應對。五是資訊娛樂。在汽車大眾化的今天，車主對駕駛汽車的舒適度和幸福感要求持續上升。為滿足廣大車主的需求，車載終端可通過服務業務平臺獲取相關資訊后，向車主提供天氣、新聞、娛樂等信息資訊服務。

除了上述功能，中國移動車聯網服務平臺還打造了包括車輛定位、門戶功能、車輛安防、互聯網導航等服務功能。

據悉，中國移動與吉利控股集團已于今年6月29日簽約合作，針對吉利帝豪系列打造新一代行駛更安全、駕乘體驗更舒適、科技感更強的智慧型汽車。兩家巨頭的合作不僅推動了車聯網在中國的發展，更加速了我國車聯網產業升級和信息化建設進程。

未來，中國移動將繼續秉承創新、進步、務實的理念，以新技術、高投入的方式推進車聯網服務平臺二期建設，到時將有更加豐富的內容和功能向大眾展示。與此同時，中國移動也將更加積極地促進與更多汽車品牌的合作，完善、更新現有合作模式以及相關服務。據預測，未來10年，國內將迎來車聯網市場的高速增長，相關產業的產值將有望超過1000億元。