中國經濟的高速發展對現代物流業提出了更高要求，而推進物流信息化是發展現代物流業的必由之路。而對物流的實時監控則是物流業信息化的最大需求。

物流運輸公司對于物流運輸車輛的管理，主要是進行車輛的在途運行狀態實時監控，及時了解車輛和貨物的位置、狀態，查看車輛是否按預定軌跡接送貨物，了解長途物流運輸車輛在途中的停靠記錄，中間有無停車，在哪里停的車，停了多少次等，運輸途中有無超速，有無疲勞駕駛，駕駛行為是否規范？如果有意外事故發生，還需要充分了解事故發生時駕駛員的駕駛狀態，使管理者對在外的車輛的營運情況了如指掌。同時，對于貨物的委托用戶，可以通過進行網上查詢，及時了解貨物運轉狀態。目前，貨物在途信息不夠透明，主要通過物流公司的跟單員主動打電話追查貨物狀態，或者司機到達配送點或客戶處后打電話匯報進展狀態，部分運輸公司開始要求司機嘗試用短信匯報進展狀態。總的來說運輸公司的信息反饋少且慢，物流公司跟單的工作量較大，對車輛的運輸途中狀態不清楚，物流公司針對車輛的監控跟蹤勢在必行。

2005年5月1日開始實施的《物流企業分類與評估指標》國家標準，要求所有參與評估等級的物流企業貨物跟蹤水平要達到50%至90%，目前，我國擁有汽車5400萬輛，其中750萬臺貨運車輛，各類船只92余萬艘，并且數量還在不斷激增，這為今后物流行業的監控跟蹤提供了廣闊的市場空間，為物流行業的監控提供了良好的發展機遇。目前眾多物流公司為了提高貨物運輸的工作效率，節省管理費用，保護貨物及司機的安全，了解運輸車輛的動態情況，紛紛在車輛上安裝了圖像監控系統。

針對物流運輸行業的需求和特點，集成應用GPS、GIS、GPRS等現代通信和信息技術，提供基于運輸車輛和貨物的實時監控、跟蹤、調度和統計分析等功能的智能車載信息管理系統，使物流企業能夠及時、準確、全面地掌握運輸車輛和貨物的信息，對運輸車輛實現實時監控和調度，從而保證車輛、司機和貨物的安全，降低運營成本，杜絕司機私自載貨；而且可以向物流企業的客戶和合作伙伴按需提供對車輛和貨物的監控和跟蹤，從而提高信息共享和客戶服務水平。

車載信息管理系統多個子系統組成，各個子系統的信息需求復雜多樣，但信息是可以共享的，通過共用信息平臺可以使這部分信息增值，而且整個系統的信息通過共用信息平臺的統一存儲、組織、處理，能夠更有效地保證數據間關系的正確性、可理解性和避免數據冗余，提高系統中信息的利用率和傳輸速度。主要由三部分組成，前端車載硬盤錄像機、傳輸系統、監控中心。

智能車載信息管理系統的核心設備為車載硬盤錄像機，該可以對車輛進行圖像監控外，還提供豐富的外部接口，其GPS定位系統車載終端將其所獲取的當前GPS地理位置信息，通過GPRS/3G等方式上傳到系統服務器。客戶端可以通過專用GIS軟件或IE瀏覽方式，對當前受監控車輛所在的位置、車速及行進方向進行實時監控，并可以通過網絡對車載終端進行控制，實現移動車輛與監控中心的雙向數據傳輸，完成對車輛運行狀態、安全狀態、圖像的監控。