取貨物流（Milk run）是相對于送貨物流而言，起源于英圍北部的牧場，是為解決牛奶運輸問題而發明的一種閉合式運輸系統。Milk run中文多譯作循環取貨物流，較多運用于汽車零部件物流行業，即按照事先排布好的物流路線順序、在規定的時間將兩家或兩家以上企業的物品按品種、數量運送到目的地的運輸方式，也可以稱作集合運輸或共同運輸，運輸起始點包括從目的地為起點和從物品廠家為起點兩種形式。其特點是按照既定的路線，在固定取貨和送貨窗口時間，從供應商運送零部件至汽車主機廠。再從工廠返回其使用后的物流設備至供應商。

循環取貨方式是一個經過優化的物流網絡，其特色是多頻次、小批量、定時性，循環取貨物流的優點在于，首先能優化運輸網絡，提高零件送貨頻次，降低運輸成本及其他潛在成本，并為整個供應鏈提供更有效的控制庫存。其次能降低物流周轉沒備的使用數量，平衡物抖接收，提高裝卸貨效率，減少物料直接搬運的需求，取消中間儲存及堆垛。此外。它對運輸商質量與配送績效有很強的控制力。

實現取貨物流的前提條件是零部件采用標準化的包裝。因為只有包接標準化，才能夠快速準確地計算出每條線路貨量的大小，最大程度提高運輸車輛的裝載效率，以及更好地保障零部件的運輸安全和質量。所以，實現取貨物流的基礎就是采用標準化的可循環使用的托盤與物流容器（金屬與塑料）系統。

循環取貨物流示意圖

物流包裝標準化的意義

實現汽車零部件物流標準化給汽車生產企業帶來的利益如下：

1 降低供應鏈的物流成本。通過采用標準化的托盤與可循環容器，大大降低了采用傳統一次性包裝的成本。如一次性紙箱、氣泡帶，PE袋、PE膜、以及各類包覆材料的使用；

2提高入廠搬運與裝卸的效率。由于裝配人員不用作多余的拆除包裝、翻箱換包裝等冗余工作，可以大幅度提高作業效率。另外，采用標準的零件包裝對于零件計數、質最保全、取放作業都有促進作用，對工廠的5s管理以及目視化工作提供了基本工具，也成為精益生產的重要工具之一；

3保護環境。采用可循環標準包裝，可以有效降低對木材的需求，減少供應鏈中的二氧化碳排放最，符合當下國家對經濟發展可持續性，可循環性、低碳環保的要求。

零部件物流包裝的要求

一般汽車主機廠對汽車零部件物流包裝是基于以下四點來考慮：

1. 安全性。包裝的安全性主要包括：在物流作業過程中保障操作人員的安全以及零部件的安全，保護零部件在運輸途中的安全，必須能夠有效地防水，防塵，防銹、防潮、防碰撞等；

2. 品質。即不會因物流包裝的設計不良、制作不良，以及容器質量問題，造成對零部件的防護失效，進而影響汽車零部件的品質安全；

3. 作業效率。標準化的物流包裝要講求適度包裝。即合理化的包裝，既要防止保護不足。又要防止過分防護，導致降低工人的生產效率，不便于取放零部件，從而造成工時浪費；

4. 物流效率。在設計物流容器、托盤、鐵制料架等物流包裝產品時，應充分考慮卡車的裝載效率，最大程度提高物流效率。在選擇標準化容器托盤時，應考慮取貨車輛的有效長度，寬度與高度，做到最大效率地利用空間，井使每個托盤單元能夠作到標準碼放，每個貨堆接近一個立方單元，以便于貨量的統計計算，合理安排取貨卡車的噸位。

如何做好取貨物流

做好汽車零部件取貨物流，最重要的就是根據生產計劃制作相對應的物流時刻表。物流時刻表的編制又包括物流圖的制作、貨量計算（根據年、月生產計劃調整）、運輸路線確定、積載率確認、廠家物流時劃表的編制、按物流時刻表進行試運行（路試）、車間到貨物流時刻表調整，最終確定物流時刻表。

其中，與物流包裝息息相關的就是貨量計算、裝載效率的確認，以及路試過程中發現包裝問題及缺陷，并進一步優化與改善，以期能夠滿足汽車在量產階段的供貨需求。

另外在零部件入廠物流環節，物流包裝的標準化也給汽車生產企業帶來了便利性，使得廠外物流與廠內物流實現了無縫對接，對于工廠管理起到了積極作用。

做好汽車零部件取貨物流。不但要體現物流包裝標準化的思想，還要實現單元化的理念。因為只要物流容器的單元化堆碼才能實現貨物的混載運輸，遇到不足整托盤的貨物時，則以空容器補齊，來實現貨堆的平整性。

塑料容器標準化單元要求

總之，一個企業要做好汽車取貨物流，除了受生產計劃的平準性、信息平臺是否暢通，供應商的配合程度，以及交通狀況、天氣等因素影響外，物流包裝標準化是首先需要解決的難題。總舵推行取貨物流的國內汽車主機廠，由于在實行取貨物流項目時匆匆忙忙上馬，對物流包裝標準化工作投入力量很少，致使取貨物流系統正式運轉時漏洞百出，浪費了大量的人力物力。所以，要做好汽車零部件物流的第一步就是做好物流包裝的標準化工作。