還沒下班，按下遙控器按鈕，家里的電飯煲便開始自動煮飯；家中有陌生人進入，第一時間就能收到報警短信；周末在家，手機選擇“家庭影院模式”，客廳立刻變身小型電影放映廳……這樣的美好生活漸次在“智慧城市”中精彩上演。

相關研究報告顯示，截至今年4月，全國有3個直轄市、6個省份、51個城市提出建設智慧城市。智慧城市建設正由大城市向中小城市、由東部向中西部發展。

智能技術惠及市民生活

作為6個4G規模試驗網城市之一，今年6月，杭州率先啟動“4G全城體驗”活動，成為全國首個向公眾全面開放4G網絡的城市。

在杭州，擁有一張市民卡，就可享受醫保、公共自行車租賃、公共圖書館借書、商盟支付等“一卡通”服務。2012年，市民卡的深度運用讓杭州市民嘗到了“智慧城市”的甜頭。而4G網絡和手機終端的開放更是讓杭州乘著“智慧城市”的列車在信息高速公路上加速前行。

成為未來發展趨勢

“‘智慧城市’是充分利用現代信息通信技術，匯聚人的智慧，賦予物以智能，使人和物互存互動、互補互促，以實現經濟社會活動最優化的城市發展新模式和新形態。”國脈互聯智慧城市研究中心研究部總監姜德峰這么定義“智慧城市”。

北京大學電子政務研究院副院長楊明剛指出，“智慧城市”這一概念的提出是城市化發展的必然，“城市化進程中的傳統管理方法已經不能滿足需要，利用信息手段提升對城市的管理由此應運而生。”

2010年寧波市政府在國內首提建設“智慧城市”，拉開了中國“智慧城市”建設的序幕。隨后，南京、深圳、廣州、武漢、北京、上海等城市陸續推出相關規劃或行動方案。

姜德峰認為，“智慧城市”是我國應對后金融危機時代、尋求新的經濟增長點、推動產業轉型升級的現實需求，有助于解決當前眾多城市病，實現綠色可持續發展，加快我國城市化進程。

工程巨大面臨諸多挑戰

住建部副部長仇保興介紹，未來5年，住建部將在華東、華南、華北、華中、西部分別開展“智慧城市”試點建設，從城市、城鎮、城區3個層面選擇若干試點城市，實現“智慧城市（鎮）”建設全面提速。

“智慧城市”建設作為一個龐大的系統工程，需要經歷較長時期，也面臨諸多挑戰。姜德峰認為，其中最突出、最難攻克的問題是體制問題。“這需要政府主導，形成一體化、協同化、強有力的推進機制。國家應該建立高規格的領導機構及嚴格的績效考核辦法，并由各地方領導長期推動該項工作。”

建設“智慧城市”，技術研發要跟上步伐。楊明剛認為，應重視核心技術，比如“物聯網”、云計算體系及數據安全保護方法的研究，進一步推進電信及網絡基礎設施的建設。

“‘智慧城市’的建設一定要具備高度可行性，不能把它當成面子工程或是政績工程。”楊明剛強調。