自7月1日，《機動車交通事故責任強制保險條例》開始正式實施。但是對于這一全新險種，消費者在投保和理賠時仍有不少疑問。一個多月來，各家保險公司熱線咨詢電話鈴聲不斷。日前記者特別就這些問題走訪了中國人保財險北京分公司，請其有關人士對此作了解答。

交強險和商業險必須在同一家保險公司購買嗎？

不用。車主可以自由選擇保險公司分別購買交強險和商業險，但是選擇一家保險公司提供交強險及商業險服務會更加方便。例如，在同一個出險案件中，車輛可能既涉及交強險理賠、商業三者險、車輛損失險理賠等多個險種賠付，如果分別在不同保險公司投保交強險及商業險，理賠時需要分別去不同保險公司辦理手續，相對來說比較麻煩。

哪里可以投保交強險？

目前各家保險公司紛紛開通不同渠道，方便車主投保。以人保公司為例，消費者可方便地通過保險公司網點、客服電話、電子商務網站、代理人、銀行、郵政局等多種渠道購買交強險。

如何通過明智投保，減少日后理賠麻煩？

據了解，交強險實施后，如果不同的車主在不同的保險公司購買交強險，一旦遇到兩車或兩車以上的交通事故就很可能會涉及雙方或多方保險公司的索賠，投保人需要在多家公司完成查勘、索賠等工作，索賠程序十分繁瑣。針對這一問題，業內人士建議，選擇市場份額大、客戶數量多的保險公司投保，理賠會更方便。例如承保京城近百萬車輛保險的人保公司，就對其客戶之間的碰撞事故提供快速簡便理賠服務，省去客戶東奔西跑的麻煩。

車輛異地出險能否有保障？

車輛如果在異地出險該如何理賠，也是消費者特別是一些經常到外地出差辦事的車主比較關心的問題。目前大部分財險公司營業網絡只是局限于經濟發達的地區，只有人保、平安等少數大公司在全國各地設有分支機構。例如，如果北京的車輛在外地出險，但投保時選擇的保險公司在該地沒有分支機構，這種情況下，車主的權益就難以保障。專家提醒消費者，對于未來可能駕車到外地者，在購買車險時應考慮保險公司服務網點的覆蓋面是否足夠廣泛。

車輛交通違法記錄多，來年的保險費率是否一定上漲？

車輛的交通違法記錄是交強險費率浮動的重要依據，但是中國保監會于近日已經澄清交強險費率并非掛鉤所有交通違法行為和事故，發生重大事故和涉及人身傷亡的事故在下一年度才會有保費上浮。

據了解，進入7月以來，車險投保數量相對6月的車險市場火爆有所降溫。有關人士分析認為，除了少數車主提前投保或續保因素外，仍有許多車主對交強險、新商業險持觀望態度，從而處于無保險狀態。

實際上，為了確保交強險的順利實施，各大財險公司都已做了充足準備，對商業車險進行了相應調整，一系列新的服務舉措也相繼出爐。面對各大保險公司各種各樣的車險產品、服務組合，一些消費者不知道如何選擇，很難做出最后決定。

專業人士建議，由于交強險實行全國統一價格，新商業產品價格差異也很小，消費者在選擇承保公司時，應盡量考察保險公司信譽、網點規模、理賠服務等因素，理性選擇購買。同時，由于各家公司也有一些個性化的特色服務，需要購買商業車險的消費者，最好考慮該公司商業車險的情況，結合自身的實際需求，選擇適合自己的特色服務。

服務水平直接影響客戶的權益，以服務網點為例，一旦駕車在郊外或者異地出險，如果投保的保險公司在當地沒有服務網點，救援、查勘、理賠等就會面臨很大的麻煩。此外，出險后，保險公司能否提供24小時快速救援，理賠服務是否便捷、周全等問題都值得仔細權衡。如果保險公司在資金、網點、服務等方面實力欠缺，客戶出險后很可能需消耗更多的時間和精力。

另據了解，北京市場上幾家規模較大的保險公司正在嘗試建立交強險理賠的協調機制，以便為被保險人提供更便捷的服務，更好地實現交強險及時救助事故受害人的核心功能。

距離10月1日交強險大限還有約兩個月時間，有業內人士預測，8、9月份交強險銷售將會達到一個高潮。消費者應該結合自身的情況，綜合考慮、理性購買。早一天投保，早一天多一份保障。