傳統(tǒng)物流公司在全國各地大多具有多分支機(jī)構(gòu)、多倉庫的物流平臺型特點(diǎn)，以大客戶為主要服務(wù)對象，走專線運(yùn)輸路線，客單量少但金額大。也就是說，這是一種B2B的物流模式，即將企業(yè)作為最終服務(wù)對象的物流模式。

然而，隨著隨著網(wǎng)絡(luò)購物等電子商務(wù)形態(tài)的發(fā)展，給物流服務(wù)提出了新的需求和挑戰(zhàn)，如物流服務(wù)的最終服務(wù)對象是分別在海角天涯的網(wǎng)民、客單量多但每單的金額不大、需要上門快遞和貨到付款服務(wù)等。

改造方案一：

1、保留原有的核心區(qū)域倉庫，升級改造成物流中心

2、將其他倉庫改造成配送中心

發(fā)貨方進(jìn)駐物流中心或僅將貨物發(fā)往物流中心；

網(wǎng)店訂單產(chǎn)生后會自動流轉(zhuǎn)到物流中心，在物流中心按照實(shí)際訂單完成揀選、包裝、發(fā)貨（發(fā)往配送中心）功能；

配送中心提供臨時存儲服務(wù)，主要是聯(lián)合快遞公司提供快遞服務(wù)。

改造方案二：

1、原所有倉庫改造成配送中心。

賣主就近入庫：賣主就近入庫到配送中心，完成存儲功能；

通過數(shù)據(jù)分析，將貨物配送到其對應(yīng)銷量最為集中的區(qū)域配送中心，完成配送和存儲功能；

買主就近出庫：網(wǎng)店訂單產(chǎn)生后會自動流轉(zhuǎn)到離買家最近的區(qū)域配送中心，在此配送中心按照實(shí)際訂單完成揀選、包裝、發(fā)貨功能；

最后，聯(lián)合快遞公司提供快遞服務(wù)。

原有IT系統(tǒng)功能：存儲系統(tǒng)+運(yùn)輸系統(tǒng)