汽車面世百余年來(lái)，總是伴隨著不斷的技術(shù)革新與應(yīng)用創(chuàng)新而快速發(fā)展。行業(yè)發(fā)展至今，汽車已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是傳統(tǒng)意義的交通工具。隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)技術(shù)和電子技術(shù)的快速發(fā)展，車載導(dǎo)航、位置應(yīng)用、移動(dòng)通信、智能辦公、安全防護(hù)、遠(yuǎn)程管理和故障遠(yuǎn)程診斷等等具有智能化與信息化的服務(wù)應(yīng)用正不斷被加載到汽車上，汽車正變得越來(lái)越信息化和智能化。

中國(guó)作為全球最大的汽車產(chǎn)銷地，加上中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)以及日益增強(qiáng)的耐用品消費(fèi)能力，越來(lái)越多的國(guó)際汽車巨頭選擇把新車全球首發(fā)地放在中國(guó)，中國(guó)正在成為汽車行業(yè)先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用的重點(diǎn)市場(chǎng)板塊。我國(guó)“十二五”規(guī)劃提出，中國(guó)的汽車工業(yè)將走既大且強(qiáng)的路子，如何把汽車產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)，將成為行業(yè)內(nèi)企業(yè)轉(zhuǎn)型和發(fā)展的重點(diǎn)，而汽車的做強(qiáng)，又與汽車信息化、智能化的深度與廣度有密切關(guān)系。行業(yè)人士認(rèn)為，將來(lái)汽車信息化水平將成為衡量汽車品質(zhì)的一個(gè)重要指標(biāo)，構(gòu)建基于傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等有機(jī)整合起來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)體系將是汽車產(chǎn)業(yè)朝著信息化、智能化發(fā)展的具體方向。

車企：有益的3G車載應(yīng)用

近年，一些知名車企在汽車3G應(yīng)用方面已經(jīng)進(jìn)行了不少創(chuàng)新的嘗試。比如2009年上海通用推出安吉星Onstar車載服務(wù)系統(tǒng)，可以為用戶提供碰撞自動(dòng)救助、全程音控導(dǎo)航、被盜車輛追蹤等更多關(guān)注汽車安全駕駛范疇的服務(wù)應(yīng)用；上汽集團(tuán)推出的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威350搭載了智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)InkaNet，依托中國(guó)聯(lián)通WCDMA

網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)信息檢索、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、電子路書(shū)、股票交易和社群交流等互聯(lián)應(yīng)用；還有豐田的G-BOOK、福特的SYNC、日產(chǎn)的CARWING、一汽的D-Partner等等汽車廠家為主導(dǎo)的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用紛紛推向市場(chǎng)，業(yè)內(nèi)對(duì)汽車信息化的重視可見(jiàn)一斑。

上汽集團(tuán)乘用車分公司營(yíng)銷執(zhí)行總監(jiān)蔣駿認(rèn)為，具有信息化系統(tǒng)的汽車最大的意義在于顛覆了消費(fèi)者在車輛中使用數(shù)字媒體的傳統(tǒng)方式，使駕駛者和乘客可以在一個(gè)交互式環(huán)境下獲得更加便捷和安全的使用體驗(yàn)。

北京郵電大學(xué)教授、3G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)項(xiàng)立剛則表示，由于能實(shí)現(xiàn)身份識(shí)別、實(shí)時(shí)定位等功能，3G業(yè)務(wù)在汽車領(lǐng)域?qū)⒂袠O大的發(fā)展空間。未來(lái)3到5年之內(nèi)，我國(guó)有望實(shí)現(xiàn)3G汽車的普及，到時(shí)候，3G系統(tǒng)有望成為每輛車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

汽車信息化市場(chǎng)新勢(shì)力

最近兩年，一些新興力量如作為通信運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)、聯(lián)通，作為通訊設(shè)備商的華為、中興以及先前有著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)背景的上海際時(shí)空等企業(yè)群體，基于在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)、應(yīng)用開(kāi)發(fā)等方面有著深厚的積累而選擇進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。

中興通信是國(guó)內(nèi)主要的通訊設(shè)備提供商，其行業(yè)運(yùn)營(yíng)部總監(jiān)唐小松認(rèn)為，中興通訊非?？春密囕d市場(chǎng)的前景，并把進(jìn)入車載市場(chǎng)作為中興通信新的戰(zhàn)略方向及未來(lái)業(yè)務(wù)拓展的新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

汽車信息化服務(wù)提供商際時(shí)空總經(jīng)理陳燦華對(duì)車載市場(chǎng)前景和唐小松持有相同觀點(diǎn)。他認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)將是汽車信息化進(jìn)程的重要一步，3G網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模鋪設(shè)為車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了很好的網(wǎng)絡(luò)支持環(huán)境，那些在移動(dòng)互聯(lián)領(lǐng)域已有相應(yīng)積累的企業(yè)在產(chǎn)品規(guī)劃與渠道創(chuàng)新方面有著獨(dú)特的理念與操盤(pán)思路。

據(jù)陳燦華介紹，際時(shí)空之前主要是做通信產(chǎn)品，在移動(dòng)互聯(lián)領(lǐng)域已經(jīng)有多年技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，由于看好汽車行業(yè)信息化所帶來(lái)的巨大市場(chǎng)預(yù)期與良好的發(fā)展時(shí)機(jī)而選擇進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，際時(shí)空公司通過(guò)將創(chuàng)新軟硬件平臺(tái)架構(gòu)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、多媒體影音、汽車電子、呼叫中心等多種思路和技術(shù)與汽車進(jìn)行融合，專注于開(kāi)發(fā)集成3G車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，用心打造“3G手機(jī)+3G車載終端+電腦”三維一體的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，為用戶提供連環(huán)式的信息服務(wù)。陳燦華希望把際時(shí)空打造成專業(yè)的汽車信息化服務(wù)提供商，致力于為汽車用戶提供安全、便捷、實(shí)用的信息化服務(wù)。

從去年開(kāi)始，在各種汽車相關(guān)展覽和展會(huì)上，車聯(lián)網(wǎng)成為繞不開(kāi)的熱議話題。各廠商也順勢(shì)推出各種相關(guān)應(yīng)用。2011年2月20日在廣州舉辦的中國(guó)廣州國(guó)際汽車改裝服務(wù)業(yè)展覽會(huì)上，際時(shí)空公司推出基于聯(lián)通WCDMA網(wǎng)絡(luò)的“3G車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)”，業(yè)界普遍認(rèn)為該產(chǎn)品系統(tǒng)具有“車載信息平臺(tái)”的明顯特征。據(jù)際時(shí)空介紹，該系統(tǒng)將3G技術(shù)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用融入到導(dǎo)航產(chǎn)品中，除了提供傳統(tǒng)的汽車導(dǎo)航娛樂(lè)功能外，主要開(kāi)發(fā)各種適合汽車駕駛環(huán)境的服務(wù)應(yīng)用，結(jié)合呼叫中心與應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)，為用戶提供各種滿足車載信息需求的新功能，這使得3G車載導(dǎo)航車機(jī)和傳統(tǒng)車載導(dǎo)航車機(jī)有著本質(zhì)的區(qū)別。該系統(tǒng)除搭載本地GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CMMB數(shù)字電視、MP3、FM/AM、藍(lán)牙、倒車后視等傳統(tǒng)車機(jī)功能外，不僅是一部車載電話，而且具備了位置在線查看、一鍵導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、車務(wù)服務(wù)、周邊推薦等有著際時(shí)空特色的服務(wù)應(yīng)用，同時(shí)還開(kāi)發(fā)了3G車載應(yīng)用超市、車載移動(dòng)辦公、在線娛樂(lè)、在線商店、資訊播報(bào)、天氣預(yù)報(bào)、在線支付等一系列增值服務(wù)，通過(guò)科學(xué)規(guī)劃的呼叫中心與服務(wù)后臺(tái)，幫助車主實(shí)現(xiàn)各種車載移動(dòng)互聯(lián)應(yīng)用。以位置通為例，該應(yīng)用服務(wù)基于精確位置信息，不僅可以輕松實(shí)現(xiàn)車主的好友在線發(fā)送目的地、好友對(duì)講、好友車輛追隨、好友互助、停車位置信息等服務(wù)，還包括一些新興的服務(wù)內(nèi)容如好友checkin興趣點(diǎn)評(píng)價(jià)查詢、分享路書(shū)等。

未來(lái)：汽車信息化成標(biāo)配

未來(lái)的汽車市場(chǎng)，如何判定一個(gè)汽車的好壞，信息化程度是重要的考量要素，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在汽車行業(yè)將來(lái)會(huì)逐漸普及。

“不久的將來(lái)，絕大部分的車型都會(huì)帶有3G導(dǎo)航功能，將來(lái)整個(gè)交通的管理和管制都將實(shí)現(xiàn)信息化和智能化。如果說(shuō)汽車信息化的突破口在哪里，目前我認(rèn)為還是在應(yīng)從開(kāi)發(fā)基于汽車使用環(huán)境的3G應(yīng)用入手，打造3G車載終端?！标悹N華表示。

無(wú)論是上汽集團(tuán)、聯(lián)通還是際時(shí)空，都只是汽車信息化大潮中的一分子。一個(gè)明顯事實(shí)是，為了贏得未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，汽車信息化是大勢(shì)所趨，將會(huì)有越來(lái)越多的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車信息化。