智能城市相關(guān)的科技、經(jīng)濟(jì)和社會利益是智能技術(shù)行業(yè)感興趣的話題。隨著世界人口呈爆炸式增長，很多城市正在探索“智能城市”概念，以此來改善自身，使其成為更適合生活、工作和發(fā)展的地方。CARTES展會將于11月6-8日在巴黎舉行，屆時(shí)將重點(diǎn)關(guān)注智能城市項(xiàng)目。智能城市交通(Smart Urban Mobility)專區(qū)將介紹聯(lián)網(wǎng)城市（服務(wù)，運(yùn)輸……）的具體實(shí)施。Autolib和NXP將介紹各自在設(shè)備和交通管理領(lǐng)域的專長。

全球有超過一半的人口生活在城市，并且這一比例還在快速增長。據(jù)麥肯錫(McKinsey)稱，到2030年，單是中國就將有3.5億人（超過美國當(dāng)前人口）遷往城市。為了滿足到城市尋找令人羨慕的中產(chǎn)階級城市生活的數(shù)億人口的需求，巴西、中國和印度正在興建新城。與此同時(shí)，瑞典、阿聯(lián)酋、俄羅斯、韓國和葡萄牙等國也在建造新城，以此來吸引人才以及推動創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)增長。城市，而非國家，目前正在爭搶人才、創(chuàng)意和資本，而城市“智能”正日益成為主要賣點(diǎn)。

在保證市民可以獲得飲用水的同時(shí)，讓他們可以享用信息技術(shù)

全球很多城市正在探索“智能城市”概念，以此使其成為更適合居住、工作和發(fā)展的地方。因此，智能城市解決方案將利用IT來提供更優(yōu)質(zhì)、更高效的市民服務(wù)，以及影響政府工作人員、城市企業(yè)和市民的行為改變，從而實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

當(dāng)一座城市所有的基礎(chǔ)設(shè)施和政府服務(wù)都實(shí)現(xiàn)數(shù)字聯(lián)網(wǎng)和優(yōu)化的時(shí)候，城市就變得“智能”。城市的智能基礎(chǔ)設(shè)施由共享環(huán)境和市民數(shù)據(jù)的三種主要技術(shù)提供支持，即傳感器、云和智能界面。因此，智能城市的主要特點(diǎn)就是：智能經(jīng)濟(jì)、智能交通、智能政務(wù)、智能環(huán)境、智能生活和智能人才。智能城市主要利用聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施來提高經(jīng)濟(jì)和政治效率，推動社會、文化和城市發(fā)展。基礎(chǔ)設(shè)施指的是商業(yè)服務(wù)、住房服務(wù)以及ICT相關(guān)的休閑娛樂服務(wù)，如移動和固定電話、衛(wèi)星電視、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，從而將有線城市概念作為主要發(fā)展模式，將連接概念作為一種自推式增長源。

新技術(shù)的沃土

可用于實(shí)施智能城市解決方案的技術(shù)：普及的無線與寬帶連接，先進(jìn)的分析軟件，智能傳感器。廠商可通過整合大量移動設(shè)備和社會化媒體來為市政府提供解決方案。

具體來說，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是支持智能城市創(chuàng)建的主要元素。得益于分布廣泛的智能傳感器節(jié)點(diǎn)，可對各種參數(shù)進(jìn)行衡量，以此來更高效地管理城市，并且可以以無線方式實(shí)時(shí)向市民或相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)傳送數(shù)據(jù)。

智能城市項(xiàng)目和計(jì)劃中使用了基于通信的所有技術(shù)（近場通信(NFC)、射頻識別(RFID)、Wi-Fi、藍(lán)牙等），主要用于最大程度提高運(yùn)輸效率，降低交通延誤以及減少燃料浪費(fèi)和碳排放。

涵蓋范圍甚廣的各種服務(wù)和應(yīng)用

城市中提供的主要服務(wù)有：公共安全、運(yùn)輸（聯(lián)網(wǎng)汽車和公共運(yùn)輸）、公用事業(yè)（配電、配水和配氣）、醫(yī)療……

在各種計(jì)劃中，可重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一些目前正在實(shí)施且具有代表性的智能城市計(jì)劃：

? 韓國的“U-City”（普適計(jì)算城市）模式，實(shí)現(xiàn)電子管理、交通、犯罪預(yù)防、防火和家庭網(wǎng)絡(luò)等城市職能和服務(wù)，并將于2014年在“松島新城”開展主要實(shí)驗(yàn)。

? Cityzi，它是法國最具代表性的智能城市計(jì)劃，于2010年5月在尼斯啟動。Citizy應(yīng)用以智能手機(jī)和NFC技術(shù)組合為基礎(chǔ)，匯聚了電話公司、銀行、捷運(yùn)系統(tǒng)公司和眾多服務(wù)提供商。

? 荷蘭的Amsmarterdam城市計(jì)劃，主要解決生活和交通方面的可持續(xù)性問題。

2016年，市場規(guī)模將達(dá)400億美元

基于ICT的智能城市計(jì)劃是一個(gè)規(guī)模龐大的多元化市場，全球各地有大量解決方案如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。這是總體趨勢，因?yàn)楝F(xiàn)代化是城市對處理人口增長、氣候變化和資源限制等復(fù)雜問題所肩負(fù)的共同義務(wù)。

ABI Research稱，投入和支持智能城市計(jì)劃和項(xiàng)目的技術(shù)的全球市場規(guī)模預(yù)計(jì)將從2010年的80億美元增至2016年的超過390億美元，在該期間總開支中的份額達(dá)1160億美元。

主要咨詢公司開展了不同的研究，但結(jié)論均相同，即智能城市的前景一片大好，基于NFC的交流和交易所帶來的應(yīng)用機(jī)遇的前景尤為如此。

CARTES上的智能城市交通解決方案

在巴黎中心以及其46個(gè)合作城市，全球規(guī)模最大的公共電動汽車租賃服務(wù)Autolib預(yù)示著下一場城市革命：普及環(huán)保型互連設(shè)備。Autolib還意味著成功化解了組織和技術(shù)挑戰(zhàn)，這要得益于Polyconseil對該項(xiàng)目主要部分的貢獻(xiàn)，如車輛間的智能通信、租賃點(diǎn)和車載計(jì)算機(jī)、呼叫中心管理、客戶計(jì)費(fèi)、車輛/站點(diǎn)負(fù)載平衡、網(wǎng)絡(luò)前臺與后臺辦公室以及服務(wù)相關(guān)移動應(yīng)用。

NXP將展示基于其ATOP車載信息服務(wù)解決方案（車輛遠(yuǎn)程信息處理車載單元平臺）的新一代交通管理系統(tǒng)。該車載單元包含一個(gè)GPS接收器，可在最大程度保護(hù)隱私的前提下無線收集實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)，并通過移動數(shù)據(jù)鏈接傳送給后臺辦公室。此類綜合的移動概念目前已在新加坡接受了測試，可提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的解決方案，讓智能城市市民能夠以最佳方式使用并綜合所有交通方式-包括公共交通、出租車、個(gè)人交通方式和汽車租賃。