制造業物流信息化的建設和完善不可能一蹴而就，它是一個循序漸進、逐步完善的過程，這不僅是一個企業的事，而是需要整個供應鏈乃至整個社會協作的系統性工程。研究國內外的發展歷程，我們可以從中得到一些有意義的經驗和教訓。這些知識將對我國制造業信息化的發展提供有價值的借鑒。

1.政府可以在以下幾方面發揮作用。

(1)應當積極引導和帶動全社會物流信息系統的發展和完善。有必要搭建公共信息平臺，構筑區域性甚至全國性基礎物流信息網絡，為企業提供信息服務。

(2)加強產業整合力度。將目前過度分散的資源集中起來，重點扶持一些在信息化建設方面已初具規模的大中型物流企業，以他們的信息優勢提升整個產業的信息化水平。同時針對中小企業資金不足的問題，可以適當給予融資優惠。

(3)大力推進全行業信息標準體系的建立和完善，物流信息標準化工作是一項十分復雜地系統工程。制定統一的國家物流信息標準離不開多領域、多部門的共同努力和支持，這就需要政府主管部門在標準的制定和推廣中充分發揮組織和協調作用。通過建立物流信息標準體系的研究，才能找出目前我國物流信息標準體系的空白與不足之處，盡早促使我國物流信息體系與國際接軌，同時可以使我國企業在信息化過程中少走彎路。

2.企業必須在現有條件下，重新考慮如何在整個供應鏈上優化資源配置，處理好以下幾方面問題。

(1)轉變經營理念，尤其是企業管理層要充分認識信息化對企業的作用和意義，積極推動物流信息系統在本企業的應用，同時加強企業內部各參與者的教育和培訓，提高整個企業的信息運用能力。

(2)積極進行合理的組織結構調整，信息化的發展必然帶來企業內部相關業務的變更甚至取消，在此背景下企業必須重新審視企業鉻個經營流程，采取更為靈活、開放及反應迅速的組織結構，使企業具有高度的縱向、橫向和斜向溝通能力，保障信息和工作活動能在各個組織參與者之間自由地流動。

(3)加強信息人才的甄選和培養，經過多年的積累，目前我國物流信息人才應該說已經有了一定數量，但許多企業不能做到為我所用。在制造業推進信息化建設，加快現代先進制造業基地建設過程中，需要復合型、應用型的信息化人才作為支撐，企業應當重視專業人才的作用，多渠道的吸引并給其提供良好的職業發展空間，做到人盡其能。

(4)利用信息能力進一步與上下游進行供應鏈整合。隨著全球制造業危機的不斷加深，我國制造業的管理者們也征在經歷一場嚴峻的供應鏈整合管理挑戰以及與之相關的物流復興。供應鏈之間競爭加劇。企業必須利用更準確的信息和溝通技術對市場需求作出更快反應，快速反應可以使企業增加市場份額、降低庫存、降低管理費用，更好地做好計劃，企業從信息化及供應鏈整合中得到實惠必將更有意愿加大信息化建設力度，形成良性發展態勢。

(5)有效利用外部資源增強企業信息應用能力。許多制造業企業尤其是中小企業，信息化建設中的瓶頸問題是資金不足，在這種情況下應將眼光放在企業外部資源的開發和利用上，充分利用第三方物流企業的信息優勢。據統計世界500強中，400多家企業在華有投資，其中90%左右的外資企業選擇了物流外包，而中國企業的物流外包比例只有16%左右。對于外部資源，企業要樹立“不求所有，但求所用”的新理念，這樣既能提高制造業的效率，也有利于物流業的發展，是一種互惠互利的合作方式。

實踐證明，在現代制造業整個物流過程中信息應用已成為提高營運效率、降低成本、增進客戶服務質量的核心因素。在21世紀，管理技術和信息技術都在日新月異地更新發展，只有將信息技術與傳統產業完美結合，才能提高企業競爭力。