一、精益供應鏈管理是中國汽車行業的必由之路

縱觀汽車工業發展歷史，隨著日本汽車工業在上世紀六、七十年代的崛起，歐美一統天下的局面變成了歐美日三足鼎立的格局。

在跨入二十一世紀后的今天，韓國和中國的汽車工業逐漸受到世人的矚目。2002年，中國汽車產量由世界排名第八升到第五，轎車產量由第十四位升到第十位，預計到2010年，中國的汽車產量將超過580萬臺，成為世界第三大汽車市場。汽車工業已成為中國經濟持續增長的熱點之一。

然而我們應該清醒地認識到，中國汽車工業的進展是在中國本身的巨大市場潛力以及長期以來的國家保護政策下獲得的，其核心競爭力仍然遠落后于歐美和日本，同韓國相比，除了巨大的潛在市場，亦無競爭優勢可言。

隨著中國加入WTO，中國汽車市場的開放已進入倒計時，如何在這有限的時間內，提升中國汽車工業的核心競爭力，在經濟全球化的趨勢中與諸強共舞？簡單分析一下中國汽車工業，不難發現，我國地廣人多，經濟持續發展，汽車市場潛力巨大，這是有利因素，欠缺的是行業的整體競爭力。因為汽車工業是一條包含整車廠，系統供應商，一、二線供應商以及售后服務商的供應鏈體系，其競爭力是由整個汽車行業的供應鏈來體現的，如何在較短的時間里，提高中國汽車工業的供應鏈管理水平就成為能否在全球汽車行業中占有一席之地的關鍵所在。

其實，日本的汽車工業是同中國同時起步的，同中國相比，日本還沒有中國這樣大的潛在市場，可謂困難重重。然而，時至今日，日本的汽車工業不僅沒有被強大的對手吞沒，反而后來居上，成為行業的領導者，連歐美諸強也紛紛異轍，學習他們的經驗，這是因為日本汽車工業率先成功地應用了精益制造的體系。隨著世界汽車工業諸強的效仿、研究，發展到今天，又增加了配合精益制造體系的后勤系統（Logistic Management System），形成了當今汽車工業的核心競爭力－精益供應鏈管理體系，這是中國汽車工業的必由之路。

二、精益供應鏈理論介紹

何謂精益供應鏈管理？

在介紹精益供應鏈管理之前，先來看一下一個典型的汽車工業企業的業務流程 。

同時，我們又可以將汽車工業企業按其產品在整個汽車工業供應鏈中的所處地位不同，分為整車廠，系統供應商。

如果我們把這兩幅圖結合起來看，就可以清楚地顯示整個汽車工業的供應鏈關系。

如果汽車工業企業的內部制造環節采用精益制造的體系，同時其后勤系統，包括采購，分銷體系中的發運交付能夠配合精益制造的體系要求，產品設計環節采用了聯合設計的手段，那么這就成為我們今天所討論的精益供應鏈。

由此可見精益供應鏈區別于傳統供應鏈在于：

（a） 精益生產體系

（b） 精益生產體系下的采購和產品發運交付

（c） 精益生產體系下的產品聯合設計

三、精益供應鏈管理在中國汽車行業的應用

企業按照市場需求制定各種車型的生產計劃，同時根據精益生產的投產順序計劃，制定出每日的投產順序計劃，主生產線按照投產順序計劃開始混流裝配具體的車型，每一裝配工序工位的旁邊就是待裝配零部件的庫位，整個工廠不設任何獨立的零部件倉庫，所有的零部件庫存均放置于如圖所示的現場待裝配零部件庫位，該庫位的補貨由看板管理，一旦庫存量少于一定水平，便向供應商或第三方物流發出送貨指令，一般該庫存量維持在二小時的生產供應量，這樣大大減少了在制品的庫存積壓。本地的系統供應商或第三方物流接到送貨指令便立即進行補貨。第三方物流自己負責對外地的供應商的補貨運作。 在裝配生產線上，各工位之間利用生產看板進行拉式生產。

該作業模式充分運用了精益供應鏈的基本方法，簡便易行，不僅能滿足多品種，小批量的要求，而且生產成本亦得到有效的控制，為企業贏得了市場競爭力。

AMT咨詢認為這樣一整套的精益供應鏈模式的實現是建立在ERP系統之上的。作為國際領先的精益供應鏈解決方案的供應商，QAD公司的eB2產品為企業實現上述運作模式提供了全面的支持。

四、結論

精益供應鏈管理是中國汽車工業的必由之路，作為業內的企業應抓住機遇，認識到其重要性，市場給我們的時間并不多，業內企業應首先從分析自身的現狀入手，逐步開展和應用精益供應鏈的方法，總體規化，分步實施，為登上世界的汽車工業舞臺打下堅實基礎。

古人云“激水之疾，至于漂石者，勢也”，精益供應鏈管理就是推動中國汽車工業的勢能。