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甘肅省蘭州市開始步入車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

日期:2013-06-14 來源:蘭州日?qǐng)?bào) 作者:
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隨著機(jī)動(dòng)車與日俱增,城區(qū)交通擁堵情況日趨嚴(yán)重。甘肅省蘭州市機(jī)動(dòng)車保有量已將至50萬輛,且新車以每天至少200輛的數(shù)字增加。車水馬龍的交通狀況凸顯了一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市民生活水平的提高。然而,車輛闖紅燈、超速行駛等交通違法行為普遍存在,由此產(chǎn)生的城市交通擁…

隨著機(jī)動(dòng)車與日俱增,城區(qū)交通擁堵情況日趨嚴(yán)重。甘肅省蘭州市機(jī)動(dòng)車保有量已將至50萬輛,且新車以每天至少200輛的數(shù)字增加。車水馬龍的交通狀況凸顯了一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市民生活水平的提高。然而,車輛闖紅燈、超速行駛等交通違法行為普遍存在,由此產(chǎn)生的城市交通擁堵以及安全隱患層出不窮。為改善這一狀況,蘭州市政府因地制宜地提出了治理交通擁堵的措施,開發(fā)建設(shè)“蘭州市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)”。通過運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng) RFID基本技術(shù),融合數(shù)據(jù)交換、云計(jì)算等多種手段,實(shí)現(xiàn)道路管理智能化、科學(xué)化,有效遏制車輛違法問題,減少交通安全隱患,保持道路暢通有序。

物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)又稱車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),是基于物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)技術(shù),將RFID無線射頻標(biāo)簽裝載在車輛上,實(shí)現(xiàn)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)車輛屬性和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取、分析,從而加以有效利用,并根據(jù)不同的功能需求,對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效監(jiān)管和提供綜合服務(wù)的系統(tǒng)。蘭州市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)針對(duì)蘭州交通管理實(shí)際,開發(fā)建設(shè)的企業(yè)自主投資項(xiàng)目。裝載在車輛上的RFID無線射頻標(biāo)簽又稱“車輛電子信息卡”,是記錄機(jī)動(dòng)車基本信息、采集交通管理信息和公共安全防控信息,提供機(jī)動(dòng)車快速通行便民服務(wù)的電子媒介。


12月1日起免費(fèi)發(fā)放安裝

11月21日,根據(jù)市政府要求,為進(jìn)一步加強(qiáng)蘭州市道路交通安全管理,充分運(yùn)用先進(jìn)的道路安全管理手段、技術(shù)和設(shè)備,有效緩解道路交通擁堵,方便人民群眾,市公安交警部門召開新聞發(fā)布會(huì),就蘭州市實(shí)施車輛電子信息卡進(jìn)行了通報(bào),并決定從2012年12月1日起,對(duì)本市行政區(qū)域內(nèi)注冊(cè)登記、轉(zhuǎn)入和年檢的機(jī)動(dòng)車發(fā)放和安裝車輛電子信息卡。

記者從技術(shù)部門了解到,具有強(qiáng)大科技手段的“車輛電子信息卡”首次安裝免費(fèi),安裝過程十分簡(jiǎn)單,且不會(huì)占用太大的空間,所有的信息系統(tǒng)芯片都融入了一張卡片上。車輛電子信息卡安裝地點(diǎn)主要在車管所及車管分所(以市政府發(fā)布公告為準(zhǔn))。為了提供便民舉措,工作人員還將對(duì)車輛集中的單位實(shí)施上門安裝。與此同時(shí),“車聯(lián)網(wǎng)”配發(fā)的手機(jī)卡、銀行卡將實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)提供的短信提醒、智能終端在線信息查詢、語音客服、電子支付等一系列便捷服務(wù),讓您隨時(shí)隨地掌握路況信息,享受“三卡一網(wǎng)”的智慧網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)帶來的諸多服務(wù)。

車輛電子信息卡的領(lǐng)取和使用適用于蘭州市行政區(qū)域內(nèi)注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車輛(摩托車、低速三輪汽車以及低速貨車除外),由市公安局交通警察支隊(duì)負(fù)責(zé)發(fā)放和管理。蘭州市注冊(cè)登記、轉(zhuǎn)入和年檢的機(jī)動(dòng)車,都將進(jìn)行安裝。機(jī)動(dòng)車所有人初次領(lǐng)取車輛電子信息卡時(shí),免費(fèi)進(jìn)行安裝,不交納任何費(fèi)用。安裝程序分為驗(yàn)證、發(fā)卡、安裝、檢測(cè)確認(rèn)幾個(gè)環(huán)節(jié),整個(gè)過程不到10分鐘的時(shí)間。安裝地點(diǎn)在市公安局交警支隊(duì)車管所及各交警大隊(duì)車管分所。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人和駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)保持車輛電子信息卡完好。車輛電子信息卡損毀的,機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)?shù)皆I(lǐng)取部門換領(lǐng)。車輛電子信息卡毀損后換領(lǐng)的,應(yīng)當(dāng)交納工本費(fèi)。工本費(fèi)按蘭州市物價(jià)局、蘭州市財(cái)政局核定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。


電子車牌全面互聯(lián)互動(dòng)

“車聯(lián)網(wǎng)”超高科技化的服務(wù)系統(tǒng)不但能讓市民出行無憂,同時(shí)將為市民的安全出行保駕護(hù)航。“車聯(lián)網(wǎng)”的時(shí)代將給駕駛員提供一個(gè)全新的出行環(huán)境和最全面的出行信息,在保證市民和司機(jī)出行安全的前提下,將敦促您主動(dòng)遵紀(jì)守法,杜絕闖紅燈、超速等影響生命安全的違法駕駛行為。

“蘭州市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)”整體建設(shè),首先為蘭州市在籍車輛安裝電子信息卡,在各主次干道路、卡口安裝信息采集基站,建設(shè)后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),由車輛電子信息卡、車主銀行卡、手機(jī)卡以及“甘肅公安交通管理信息網(wǎng)”組成“三卡一網(wǎng)互聯(lián)互動(dòng)平臺(tái)”來提供各類服務(wù)。“三卡一網(wǎng)”可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、智能終端、客服熱線、戶外大屏、廣播等多位一體的全方位互聯(lián)互動(dòng)服務(wù),不僅為公安交管管理車輛提供便捷的科技手段,還可向多個(gè)行業(yè)以及廣大車主提供諸多便利服務(wù)。“車輛電子信息卡”是“蘭州市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)”為實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)服務(wù)功能,安裝在機(jī)動(dòng)車輛上,存儲(chǔ)車輛基本信息的“電子身份證”,也即是汽車的“電子車牌”。

在交管部門嚴(yán)加整治下,部分司機(jī)僥幸心理作怪,通過挪用號(hào)牌、偽造號(hào)牌等手段來逃避電子警察抓拍,給整體的交通環(huán)境帶來很大影響。不過,進(jìn)入“車聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代后,司機(jī)應(yīng)對(duì)交警的一切狡猾手段將不復(fù)存在。記者了解到,“車輛電子信息卡”具備唯一標(biāo)識(shí),不可復(fù)制、不可拆卸。具有可遠(yuǎn)距高速識(shí)別、安全加密的特點(diǎn)。屆時(shí),整個(gè)“蘭州市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)”依托于“車輛電子信息卡”,當(dāng)車輛經(jīng)過道路上安裝的信息采集基站時(shí),“車輛電子信息卡”的信息通過安全的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)識(shí)別,經(jīng)過計(jì)算分析,系統(tǒng)對(duì)道路的擁堵情況、套牌車輛的辨識(shí)等作出反應(yīng),并通過網(wǎng)絡(luò)、電話、廣播等方式向管理部門、個(gè)人提供執(zhí)法依據(jù)和快捷的服務(wù)。


路況信息盡在掌握之中

“物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)”投入使用后,這個(gè)集交通指揮調(diào)度、信號(hào)燈控制、交通監(jiān)控、誘導(dǎo)等多功能于一體的系統(tǒng),可通過網(wǎng)絡(luò)、短信、廣播等方式,及時(shí)發(fā)布道路實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)交通狀況,為廣大駕駛員朋友選擇最佳行駛路徑,最大限度避免擁堵給大家?guī)淼臒溃M量減少車輛停頓時(shí)間,使得汽車尾氣的排放減少,從而改善空氣質(zhì)量。記者了解到,“車聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)可通過網(wǎng)絡(luò)向廣大駕駛員提供直觀的路狀信息,通過RFID采集基站對(duì)車流量信息的采集、分析,展現(xiàn)實(shí)時(shí)道路狀況,并通過不同的顏色來提示道路是否擁堵、緩行、暢通。同時(shí),車輛類型、數(shù)量實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì):通過RFID基站采集的車輛信息,管理部門可獲知當(dāng)前道路實(shí)時(shí)過車數(shù)量,并通過分析來判斷此路段是否有擁堵的可能,提前通過網(wǎng)絡(luò)、短信發(fā)布預(yù)警提示,駕駛?cè)藛T可選擇其他路段通行。

“車聯(lián)網(wǎng)”逐步實(shí)施后,蘭州市公安局交警支隊(duì)為了進(jìn)一步做好便民交通服務(wù)工作,完善“物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)”社會(huì)化服務(wù),還將開通16580便民服務(wù)熱線,面向蘭州市機(jī)動(dòng)車駕駛員和社會(huì)公眾提供及時(shí)、準(zhǔn)確的道路擁堵信息、車輛通行信息、實(shí)時(shí)路況信息、交通違章信息等多元化的綜合交通信息服務(wù)。16580便民交通呼叫服務(wù)中心,實(shí)行7×8小時(shí)的信息服務(wù),利用16580和4007816580號(hào)碼平臺(tái)優(yōu)勢(shì),建立覆蓋整個(gè)市區(qū),具有高標(biāo)準(zhǔn)(硬件、軟件設(shè)施完備)、高質(zhì)量(優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)管理)、全方位(涉及市民、單位各個(gè)方面)特點(diǎn)的便民交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò),真正做到“便民利民”。正如16580字譯“一路我?guī)湍钡暮x一樣,將盡己所能地向廣大交通參與者給予幫助,積極響應(yīng)交通參與者所提出的各類合理需求,并通過16580熱情周到的服務(wù),從而使交通環(huán)境、交通秩序、交通效果等相應(yīng)服務(wù)得到一定程度的改善。此舉有助于提升公安交警“以人為本,服務(wù)于民”的工作使命,更好地提高公眾形象,有效地拉近市民與交警之間的距離。


實(shí)施車聯(lián)網(wǎng)勢(shì)在必行

記者了解到,物聯(lián)網(wǎng)是通過信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議實(shí)現(xiàn)人與人、人與物、物與物全面互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò),其主要特征是通過射頻識(shí)別、傳感器等方式獲取物理世界的各種信息,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息的傳送與交互,采用智能計(jì)算技術(shù)對(duì)信息進(jìn)行分析處理,實(shí)現(xiàn)智能化的決策和控制。

同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)研究中心主任楊曉光通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前蘭州交通呈現(xiàn)“南北不暢、東西擁堵”的現(xiàn)狀,五條跨河橋梁是東西兩條主干線的主要交通交換路段,分別為雁灘橋、城關(guān)橋、小西湖橋、銀灘橋、西沙橋(目前城關(guān)橋交通壓力最大,其他橋梁的交通交換分擔(dān)不夠),由于其智能化信號(hào)控制程度不夠,交通需求無法在幾個(gè)橋段進(jìn)行均衡,無法根據(jù)需求進(jìn)行相關(guān)的供需控制,容易產(chǎn)生擁堵瓶頸。目前蘭州市由于受到地理?xiàng)l件限制,交通狀況堪憂,發(fā)展“車聯(lián)網(wǎng)”已經(jīng)勢(shì)在必行。實(shí)施“車聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)后,能夠全面實(shí)現(xiàn)車輛精準(zhǔn)識(shí)別、路網(wǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、道路管制、假套牌車、黑車、盜搶車輛稽查、肇事車輛逃逸追查、車牌防偽等方面的系統(tǒng)化、數(shù)字化和信息化。另外,從服務(wù)層面來講,既可以為廣大市民提供方便快捷的區(qū)域性路網(wǎng)交通流信息查詢,也可以通過手機(jī)等通訊終端,多平臺(tái)及時(shí)發(fā)布路況信息,引導(dǎo)和分流機(jī)動(dòng)車輛,有效緩解交通擁堵。特別是系統(tǒng)還具備一系列強(qiáng)大的輔助功能,比如通過對(duì)車輛基本信息的采集,可以有效開展車輛的區(qū)域性防盜。另外,也可以實(shí)現(xiàn)車輛各項(xiàng)繳費(fèi)的及時(shí)告知和電子支付,提供不停車收費(fèi)(ETC)、停車場(chǎng)信息發(fā)布等功能。

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