日前，遼寧省交通廳透露，“十二五”及今后一個(gè)時(shí)期，遼寧將重點(diǎn)圍繞公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)、港口航道建設(shè)維護(hù)關(guān)鍵技術(shù)、綜合運(yùn)輸體系建設(shè)和現(xiàn)代物流關(guān)鍵技術(shù)、智能交通與信息化關(guān)鍵技術(shù)、資源節(jié)約與環(huán)境友好關(guān)鍵技術(shù)、交通運(yùn)輸安全與應(yīng)急保障關(guān)鍵技術(shù)、交通運(yùn)輸科學(xué)決策支持研究等七大方面，開展交通科技研發(fā)。

公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)方面，將圍繞遼寧省公路建設(shè)和高速公路大修與改擴(kuò)建，開展瀝青路面結(jié)構(gòu)、高速公路大修改擴(kuò)建技術(shù)、大跨徑跨江大橋建設(shè)、跨海橋隧建設(shè)等方面關(guān)鍵技術(shù)研究；開展公路養(yǎng)護(hù)、路面快速修復(fù)等方面關(guān)鍵技術(shù)研究，進(jìn)一步提高公路基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)能力和水平，降低養(yǎng)護(hù)成本。

港口航道建設(shè)維護(hù)關(guān)鍵技術(shù)方面，依托遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合遼寧沿海地質(zhì)、氣候等特點(diǎn)，針對(duì)性開展離岸深水港建設(shè)、港口工程全壽命設(shè)計(jì)、港口設(shè)施耐久性、航道疏浚等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。

綜合運(yùn)輸體系建設(shè)和現(xiàn)代物流關(guān)鍵技術(shù)方面，圍繞促進(jìn)綜合運(yùn)輸體系發(fā)展戰(zhàn)略任務(wù)，加強(qiáng)綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)、多式聯(lián)運(yùn)、城市公共交通等關(guān)鍵技術(shù)研究，充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的組合效率和整體優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)物流信息平臺(tái)等研究，大力提升相關(guān)物流企業(yè)的信息化建設(shè)水平，促進(jìn)全省物流業(yè)發(fā)展。

智能交通與信息化關(guān)鍵技術(shù)方面，以適應(yīng)交通信息化、智能化需要為主，加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等在基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營管理、運(yùn)輸、信息服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域的廣泛集成應(yīng)用，重點(diǎn)突破交通信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、綜合統(tǒng)計(jì)運(yùn)行分析系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，提高交通運(yùn)輸運(yùn)行效率和服務(wù)水平。

資源節(jié)約與環(huán)境友好關(guān)鍵技術(shù)方面，妥善協(xié)調(diào)交通發(fā)展與資源環(huán)境關(guān)系，重點(diǎn)開展節(jié)能減排、生態(tài)保護(hù)、植被恢復(fù)、新能源應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)研究，為交通可持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)保障。

交通運(yùn)輸安全與應(yīng)急保障關(guān)鍵技術(shù)方面，堅(jiān)持以人為本，重點(diǎn)開展交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營安全、高速公路突發(fā)事件應(yīng)急處理、危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)管、水上安全監(jiān)管與救助等研究，建立安全可靠的現(xiàn)代交通管理、應(yīng)急反應(yīng)體系，全面提高遼寧省交通安全監(jiān)管和應(yīng)急保障水平。

交通運(yùn)輸科學(xué)決策支持研究方面，緊密結(jié)合交通改革發(fā)展中的重大問題和熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，開展綜合運(yùn)輸體系、跨海通道戰(zhàn)略、國際航運(yùn)中心服務(wù)體系等研究，促進(jìn)交通科學(xué)決策水平邁上新臺(tái)階。