2007—2012年，大連工業經歷了脫胎換骨般的陣痛。一場席卷全球的經濟寒流，帶給新型工業化道路上的大連，不只是冬的凜冽，更有春的希望。這希望，是一個個新產品相繼問世，是一項項新創舉贏得喝彩。一個昂揚的新的大連工業正如日出東方。在難忘的歲月即將寫入歷史之際，本報記者深入企業車間班組，用鏡頭記錄輝煌時刻，用文字記載光榮與夢想。昨日的“敢為天下先”，正變成今日的“當驚世界殊”，也必將成為明日的經典傳奇。在通往未來的路上，一個嶄新的大連工業畫卷正在生成。

做“世界第一”

劉龍濱，大連冰山集團林德工程有限公司空分產品線經理。指著身后的大塊頭，他告訴記者：“這些裝置將在這里被組裝成世界最大的氫和二氧化碳分離裝置——它是石油石化、鋼鐵、化工等行業重要的基礎設備。它要在低溫高壓的環境中工作，對材料、焊接和工藝要求相當高。目前，我們的產品已經達到世界領先水平。”

我的“千里馬”

張如意是中國北車集團大連機車車輛有限公司機車試運班工人，5年來，他先后參與了和諧3型、和諧3B型與和諧3C型三種大功率交流傳動電力機車調試和試運工作。這些經歷讓他很自豪：“這些機車都已經實現了完全自主創新。每一臺新型機車的誕生都具有劃時代意義。”如今，大連機車公司電力機車研制水平已進入全國領軍行列。

現代“煉鐵匠”

2009年東北特鋼集團大連基地整體搬遷改造，引進國際最先進的技術和裝備，建成了十條現代化一流生產線，徹底改變了鋼鐵生產傻、大、黑、粗及煙和火的傳統形象。作為主控室操作員，“軋鋼狀元”劉奇見證了現代“煉鐵匠”的變化：“過去累一天，打不出30噸普通棒材；現在電腦前上班，輕輕松松生產400噸優質鋼。”

“批量”造機床

“過去3000名工人干的活兒，現在500人就能干。”劉永鐵，大連機床集團華根數控副廠長，說起大機床獨創的4條“經濟型數控車床自動裝配生產線”，一臉得意洋洋，“這是全球獨一份，組裝一臺機床平均只用10分鐘，生產一臺機床所用的零件只用8分鐘。”正是有了這樣的“金剛鉆”，大機床轉“危”為機，在“嚴冬”過后迎來一片春光。

一顆“中國心”

近5年間，大橡塑為國內三家石化企業的核心重大技術裝備換上“中國腦”、“中國心”。公司副總工程師金鶴告訴記者：“2007年公司拿到了第一臺大型擠壓造粒機組的訂單。標志著我們實現了這一核心裝備的國產化，徹底打敗了國外的技術壁壘和價格壟斷。從這一項目起，中國在世界石化企業的全球的采購網上有了話語權。”

“海歸”精磨工

從低端市場抽身，實施產品高端化、市場高端化——瓦軸的變化一步步都看在趙熙偉的眼里、裝在趙熙偉的心里。作為瓦軸集團特大型精密軸承分公司精磨間的一名操作員，他的工作直接決定產品的質量。“現在我們的產品都是國家急需的、代替進口的高精尖軸承。為此，我們用的是價值千萬元的機床，人也都是專門到國外學習的‘海歸’。”

海上“紅樹林”

大船集團海洋工程有限公司商務經理王剛，指著身后4座建設中的400英尺自升式鉆井平臺驕傲地說：“2004年我們制造了國內第一座，目前已經交工6座、手持訂單7座。它們在市場上最受歡迎。”工作9年來，王剛一直負責這種鉆井平臺的市場推廣。目前，大船集團已經成為國內交付鉆井平臺最多、手持訂單最多的企業。