在現(xiàn)代交通業(yè)發(fā)展的進(jìn)程中，信息化對于改造和提升傳統(tǒng)交通業(yè)、拓展交通新興服務(wù)功能、提高政府公共服務(wù)的能力和水平具有至關(guān)重要的作用。交通信息化建設(shè)有利于交通業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，對推進(jìn)綜合交通體系建設(shè)、擴(kuò)大交通服務(wù)領(lǐng)域、提升交通業(yè)服務(wù)水平和安全保障能力等具有重要意義和作用。

事實(shí)證明，發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)就必須以信息化手段為支撐，充分挖掘現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)能，提高效率、降低成本、保障安全、節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)效益的最大化和服務(wù)的最優(yōu)化。

以異地繳費(fèi)信息化系統(tǒng)為例，隨著機(jī)動車數(shù)量的增多以及公路交通網(wǎng)的迅猛發(fā)展，車輛異地行駛越來越普遍。我國道路交通安全法規(guī)定，實(shí)施罰款決定與罰款收繳分離，一般交通違章不準(zhǔn)扣車扣證，違章罰款實(shí)行銀行代收等。在這樣的條件下，信息化系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)異地?cái)?shù)據(jù)傳遞，提高了對賬效率，方便了當(dāng)事人，大大減輕了交警部門工作人員的工作強(qiáng)度。

值得注意的是，用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和無線射頻技術(shù)搭建全國性的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)平臺，需要拿出一套標(biāo)準(zhǔn)化、一體化的大規(guī)模整體方案。如果每個(gè)省份有各自的區(qū)域部署，未來標(biāo)準(zhǔn)體系和接口建設(shè)就難以統(tǒng)一，將難以實(shí)現(xiàn)全國的互聯(lián)互通。

異地繳費(fèi)系統(tǒng)只是我國智能交通的一個(gè)部分，是交通聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的一個(gè)起點(diǎn)。為逐步實(shí)現(xiàn)我國與經(jīng)濟(jì)快速增長相適應(yīng)的交通運(yùn)輸體系，智能交通系統(tǒng)已經(jīng)成為我國未來交通發(fā)展的一個(gè)重要方向。迅速發(fā)展的高速公路建設(shè)和城市改造與擴(kuò)建，都將通過發(fā)展智能交通來提升交通業(yè)的組織和管理能力，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全、環(huán)保和效率的改善，從而實(shí)現(xiàn)所有城市的互聯(lián)互通。