不智能，毋寧死！當第五十七個民族充斥你我他的生活時，移動互聯正一步一步蠶食我們的頭腦。物聯網、車聯網的藍圖大餅不可抵擋的走進時光的每一分每一秒。
臺風季節，風雨傳感器控制自動關窗；下班回家，冰箱收集食品庫存情況并推薦菜譜；田間地頭，傳感器依據氣候、水土、肥料等信息為播種提供參考……雖然物聯網勾勒的藍圖離我們的生活還很遙遠，但無論是地方政府還是上市公司，都已開始一哄而上展開“圈地運動”。
2013年5月，中國電子技術標準化研究院依托全國信息技術標準化技術委員會SOA分技術委員會（籌），向ISO/IEC JTC1規劃特別工作組提交了《中國關于JTC1內智慧城市潛在標準工作的建議》提案，分析了智慧城市的概念、應用現狀、標準化需求、國際及國外各相關智慧城市標準組織工作進展分析、智慧城市與JTC1各分技術委員會（SC）及工作組（WG）現有工作的關系，以及關于JTC1成立智慧城市研究組的建議。
在中移動全力推動TD-LTE的同時，中國聯通(微博)則有條不紊的利用著先天網絡優勢進行著服務民生的業務推進。
近幾年，物聯網作為新興產業的代表受到越來越多的市場關注。三大運營商、微軟、IBM等一些跨國際的大企業也紛紛青睞于物聯網，在其中的一些領域摩拳擦掌。有人說，中國現在的物聯網市場已經初具規模了，但你隨便在大街上拉一個路人問：您知道物聯網嗎?十之六七的人的回答是：NO!現在的物聯網口號喊得很響，與之相比，中國物聯網的行動力太緩。
微軟在推出自己的次世代主機Xbox ONE時表示，它將不再是一款單一的游戲設備，而是將整合多種娛樂功能，成為一個客廳娛樂終端。通過它，用戶除了可以打游戲、觀看DVD之外，還可以接收電視節目、上網沖浪，并根據聲控指令做出快速而準確的反應。微軟的目的很明確，它希望自己的這款主機能夠成為客廳娛樂系統的核心。
物聯網從概念上講并不難懂，無非是物與物之間實現了互聯網化、智能化的處理，但具體到物聯網的實施階段，卻有著比較復雜的技術支持。
國內嬰幼兒乳粉生產企業全產業鏈質量追溯體系的建立思路逐漸清晰。
車聯網是近期的熱點，汽車巨頭們紛紛殺入：福特、通用、寶馬都在升級各自的智能車載系統，國內奇瑞也高調推出Qoros Qloud。而互聯網巨頭百度們，也借助地圖、導航、語音搜索、大數據等互聯網技術優勢，加大與汽車廠家的合作，謀劃布局車聯網。
2013年5月8日，工業和信息化部消費品工業司在京召開食品藥品質量安全可追溯體系建設試點工作會。根據此次會議上的規劃，一向以“質量問題大戶”形象出現的嬰幼兒配方乳粉，將在2013年內成為實時可追溯產品。
不知道二維碼？你OUT了！”從地鐵廣告、火車票、飛機票、快餐店、電影院、電視屏幕到聽音樂、買菜、賞花，似乎一夜之間，二維碼就滲透到生活的方方面面。
“我平時開車很少用語音控制、娛樂在線、行車導航這些功能，最多聽聽廣播。我覺得不值當，所以免費體驗期結束后不會續約。”車主馬先生在接受記者采訪時表示。
近日，國家代碼中心和百度達成合作，中心3500萬個認證數據向百度開放。即日起，網友在百度搜索“組織機構代碼查詢”，即可查企事業單位、國家機關、社會團體等組織機構信譽和運營資質，迅速判斷該機構真偽。這條看似不起眼的新聞對資深的智慧城市推動者而言，都是意義非凡。
