2013年“5.17世界電信日”來臨之際，中國聯通對外發布了該公司“智能交通”業務發展情況。截止日前，中國聯通“智能交通”相關應用已覆蓋航空、海運、公路、鐵路等多個領域。其中，中國聯通開發的公交車定位監控應用，目前已覆蓋全國三分之一的公交車，完成十幾萬輛公交車…
據中國科學院可持續發展戰略研究組首席科學家牛文元的研究成果表明，因交通擁堵和管理問題，中國15座城市每天損失近10億元財富。同樣，10年來，我國智能交通實現跨越發展。在緩解我國城市交通擁堵、方便百姓出行的同時，智能交通也帶動了相關制造業和信息服務業的發展。智…
據悉，山東將深入開展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動，集中整治貨車嚴重交通違法行為，確保實現貨車肇事導致的道路交通事故大幅下降的目標。健全完善道路交通安全管理工作片長、路長、段長“三長”負責制，逐步固化形成橫向連點成線、縱向連線成面的網格…
以全面推進綜合交通、智能交通、綠色交通和現代交通發展為宗旨，5月8日，由安徽省投資集團、省交通規劃設計研究院、中鐵第四勘察設計院、中鐵大橋勘測設計院、省工程咨詢研究院、合肥城市軌道交通公司共同出資設立的安徽省綜合交通研究院股份有限公司正式成立，標志著我省…
近年來，車聯網及其相關技術的發展，正在讓司機更安全、更高效地駛向目的地，而這也為無人駕駛技術的完善打下了基礎。智能判別規避擁堵在智能交通系統專家、清華大學交通研究所教授史其信眼中，我國機動車發展飛速，而路網有限，交通擁堵難以避免，智能汽車或許是解圍方式…
4月中旬，廣州限外政策曾經在網上引起一番爭論。廣州從去年實施“限牌”后，又出新招來治理交通擁堵。對于廣州提出“限外”不少人表示并不意外，有市民表示從限牌到限外是國內交通負重大的城市的一貫做法。甚至有媒體透露，在本次聽證會上暗示，發放郊區牌也不是不可能。…
今年年內，京津冀魯晉兩市三省有望實現聯網電子不停車收費（ETC），擁有一張ETC卡，即可不停車暢行京津冀魯晉的高速公路。4月12日，由北京、天津、河北、山東、山西交通運輸主管部門組成的京津冀魯晉區域聯網電子收費管理委員會在北京成立并召開第一次會議。在交通運輸部…
隨時掌握道路上的車流量，提供周邊停車位多少，這些在未來南濱路上或許會成真。日前，記者從區科委獲悉，南岸正在積極發展車聯網產業，擬在南濱路、茶園、南坪商圈等地選擇建設車聯網示范路段，讓市民隨時掌握路況等信息，科學地避免路段擁堵。車聯網是利用先進的傳感技術…
公交車間距若相鄰太近，就會得到遠程監控調度人員發出的提醒；調度還根據路面情況，調整終點站的發車時間，減少乘客候車時間。近日，公交智能調度平臺在福建省莆田市公交公司投入使用，車輛運行情況一目了然。調整車距減少候車時間昨日上午，記者在莆田公交公司調度室內看…
記者20日從天津市高速公路管理處獲悉，今年，天津市繼續推進電子不停車收費工程，年底前完成除唐津高速改擴建工程之外的27個收費站、58條ETC車道建設任務，全市高速公路ETC車道覆蓋率達到96%，擴大ETC車戶4萬個，總量達8萬戶。據介紹，今年全市高速公路在27個收費站建設的…
按照公安部規劃和部署，到2015年要實現全國公安機關視頻圖像聯網調度和資源共享。這表明，視頻監控“大聯網”已是必然趨勢。與此同步發展的交通監控自然也不例外，迎來了千載難逢的好時機。交通監控聯網建設具有十分重要的戰略意義，它不僅能夠有效解決“信息孤島”問題，…
從3月8日召開的云南智慧交通物流公共信息平臺建設座談會上獲悉，云南省正在建立信息通暢、運行高效、服務優質的交通運輸物流系統，為社會和公眾提供便捷、通暢、高效的物流服務。目前，跨境物流實施監控、電子貨單等平臺相關業務系統開發已初步成型，平臺域名申請、備案、…
隨著汽車時代的到來，蘭州的機動車輛也在不斷的增加。而在汽車數量的大幅增加、城市配套建設的緩慢等因素的影響下，使不少有車族不敢開車出門的原因，除了擁堵，還有停車難。在這種供求嚴重不平衡的情況下，停車場便成了“強勢部門”，如何收費，收多少似乎都是停車場說了…
