目前，我國的經(jīng)濟增長仍處于“從資源到產(chǎn)品，再到廢棄物”的傳統(tǒng)模式，尚未形成“從資源到產(chǎn)品，再到資源”的循環(huán)經(jīng)濟狀態(tài)。我國冶金、有色、電力、化工等8個高耗能行業(yè)的單位產(chǎn)品
智能交通系統(tǒng)(IntelligentTransportationSystem，簡稱ITS)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地
智能交通：智能交通是一個基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它的突出特點是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。
日前，由大連市經(jīng)濟和信息化委員會主辦，大連市計算機學(xué)會、大連軟件行業(yè)協(xié)會承辦的“物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展與應(yīng)用論壇”圓滿落幕。來自大連理工大學(xué)、大連海事大學(xué)、大連大學(xué)等高校及企業(yè)的
高鐵在促進城市結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級，推動城市功能完善，促進產(chǎn)業(yè)集聚，促進城市經(jīng)濟多元化發(fā)展，利用交通優(yōu)勢發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)等方面，具有顯而易見的優(yōu)勢。
因“封殺中小票代”爭議和央企重組而備受關(guān)注的中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司(0696.HK，下稱中航信)，正在尋求機票市場之外業(yè)務(wù)突破點。
集裝箱多式聯(lián)運是一種先進的現(xiàn)代化運輸方式,它是以集裝箱為運輸單元,通過采用海、陸、空等兩種或兩種以上的運輸方式,完成貨物從接管地送至目的地的連貫貨物運輸,打破了過去海、鐵、
未來高投入使軌道交通進入高速成長期。客運專線和高速鐵路的建設(shè)提速，“十二五”期間將投入約四萬億；城市軌道交通“十一五”期間開始爆發(fā)式增長，到2015 年規(guī)劃投資近一萬億。
當前，在全國鐵路大提速和鐵路基礎(chǔ)建設(shè)大規(guī)模興起的背景下，鐵道部提出了建立具有世界先進水平的信息化、數(shù)字化鐵路的戰(zhàn)略目標，全力打造世界一流的“數(shù)字鐵路”，為了進一步促進G
5月1日起，北京市高速公路ETC（不停車收費）車道將達到365條，京城高速公路全面實現(xiàn)電子收費。屆時，牡丹交通卡將可用作ETC通行證。
4月7日，首屆全國海事科技信息化工作會議在江蘇揚州召開。會議全面回顧了水監(jiān)體制改革以來海事系統(tǒng)科技信息化工作取得的成績，在加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式過程中，提出由“科技興局”
發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)就必須以信息化手段為支撐，充分挖掘現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的運能，提高效率、降低成本、保障安全、節(jié)能減排，實現(xiàn)效益的最大化和服務(wù)的最優(yōu)化。
在推進現(xiàn)代交通業(yè)發(fā)展的進程中，信息化對于改造和提升傳統(tǒng)交通業(yè)、拓展交通新興服務(wù)功能、提高政府公共服務(wù)的能力和水平具有至關(guān)重要的作用。
