浙江路杰機(jī)械（前身是玉環(huán)新龍機(jī)械有限公司 ）成立于1993年，是一家主要從事重型卡車、掛車配件生產(chǎn)、研發(fā)、銷售的合資企業(yè)。公司現(xiàn)擁有三個(gè)基地：浙江玉環(huán)研發(fā)、生產(chǎn)基地；浙江杭州國(guó)際業(yè)務(wù)部、倉(cāng)儲(chǔ)基地；安徽全椒占地12萬平方米的全球掛車配件生產(chǎn)基地，形成了玉環(huán)-杭州-全椒集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的穩(wěn)固的三角經(jīng)營(yíng)體系。
精于管理，最終將企業(yè)做得有聲有色，與佛山眾多冷氣企業(yè)不同，財(cái)務(wù)出身的彭笑芳，最終將由其團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立的佛山盛和冷氣工程公司做成了當(dāng)?shù)匾?guī)模最大的冷氣工程公司之一，而且還在以極快的速度繼續(xù)擴(kuò)張。
隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的逐步深入和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，機(jī)電行業(yè)企業(yè)所面臨的內(nèi)外經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)機(jī)電企業(yè)積極調(diào)整傳統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)以信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)在機(jī)電傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中不斷滲透、擴(kuò)散，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)機(jī)電傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和提升，努力走上以信息化帶動(dòng)工業(yè)化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路。
近年來，伴隨著我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)一路的高歌猛進(jìn)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)取得了飛速的發(fā)展。在十一五期間，國(guó)際化、世界級(jí)、千億級(jí)的發(fā)展目標(biāo)不絕于耳。要達(dá)成這樣的目標(biāo)，企業(yè)做大的同時(shí)更要做強(qiáng)，從產(chǎn)品到技術(shù)、從品牌到售后，行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱。
ERP的實(shí)施，特別是在國(guó)營(yíng)企業(yè)，沒有幾年的功夫是實(shí)施不到位的，要慢慢地的一步一步的來，不能在這里面前怕虎，后怕狼的。
十多年前，一個(gè)鮮為人知的機(jī)電產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)商，如今卻引起了媒體的廣泛關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì)，連續(xù)幾年企業(yè)經(jīng)營(yíng)額如同芝麻開花節(jié)節(jié)高，年均增長(zhǎng)30%，2010年達(dá)到近10個(gè)億，比三年前翻一番，成為當(dāng)?shù)赝械囊幻嫫鞄谩Ｋ麄儯褪呛贾菔杏嗪紖^(qū)海聯(lián)控股集團(tuán)。
負(fù)責(zé)廈門船舶重工股份有限公司(簡(jiǎn)稱廈船重工)信息化建設(shè)與規(guī)劃的是公司副董事長(zhǎng)兼財(cái)務(wù)總監(jiān)朱奇峰博士，具有專業(yè)的財(cái)務(wù)管理背景的他，眼下正忙著籌備公司上市的事情。他認(rèn)為，信息化是吸引投資者的一大亮點(diǎn)。在朱奇峰看來，只有用信息化來改造這個(gè)有著150年歷史的老船廠，才能使廈船重工再上新臺(tái)階。
現(xiàn)今，全球最大的二維、三維數(shù)字設(shè)計(jì)軟件公司歐特克公司與北京汽車研究院在京簽署合作備忘錄。根據(jù)合作協(xié)議，歐特克將憑籍面向汽車業(yè)的全球最尖端設(shè)計(jì)解決方案和先進(jìn)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為北汽提供整車設(shè)計(jì)解決方案產(chǎn)品、服務(wù)和培訓(xùn)等全方位支持，幫助提升北汽研究院及其所代表的中國(guó)汽車整車制造業(yè)自主品牌的設(shè)計(jì)水平與創(chuàng)新能力。
玉柴股份是一個(gè)沒有汽車集團(tuán)作為背景的機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，因此必須去產(chǎn)業(yè)鏈上游尋找并爭(zhēng)取訂單，這樣會(huì)帶來很多管理上的問題，主要包括：由于所面對(duì)的客戶處于多個(gè)行業(yè)，因此玉柴股份的產(chǎn)品品種繁多、流程復(fù)雜；生產(chǎn)過程中又經(jīng)常會(huì)遇到很多突發(fā)性問題，比如由于客戶需求更改而導(dǎo)致的返工；同時(shí)，由于各個(gè)部門分頭操作、各自為政，因此對(duì)某些職位人員的績(jī)效考核和管理難度也很大。
制造業(yè)信息化工程是提高我國(guó)制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，使我國(guó)由制造大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃鞆?qiáng)國(guó)的必由之路；也是實(shí)現(xiàn)黨的十六大提出的以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化，走新型工業(yè)化道路、改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的突破口。
機(jī)械制造業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的裝備工業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟(jì)全球化和社會(huì)信息化的大趨勢(shì)下，只有通過推進(jìn)企業(yè)的信息化建設(shè)，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能帶動(dòng)整個(gè)機(jī)械制造行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。
機(jī)械行業(yè)是最早切進(jìn)信息化的行業(yè)，到今天也差未幾有30年左右的歷史了，但制造業(yè)的信息化真的不如像銀行和電信這些不做則已，一做都在轉(zhuǎn)，電腦停止一小時(shí)，業(yè)務(wù)也要停止。制造業(yè)起步非常早，今天沒有做到像銀行、像保險(xiǎn)、像電信做這么好，我覺得最根本的就是制造業(yè)的治理復(fù)雜性，他的需求特別復(fù)雜，我們剛才說了，不同的生產(chǎn)模式里面的治理模式、治理流程和治理需求都不同，實(shí)在剛才提的那些業(yè)務(wù)流程可以做得非常的標(biāo)準(zhǔn)化，但是制造業(yè)要做到非常的標(biāo)準(zhǔn)化是很困難的，需求復(fù)雜是很難做到流程標(biāo)準(zhǔn)化。
機(jī)械制造企業(yè)信息化建設(shè)實(shí)質(zhì)是通過實(shí)施信息化，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新能力，使企業(yè)及其產(chǎn)品獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，充分利用以現(xiàn)代信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行滲透以及與其他專業(yè)技術(shù)融合。
